В Нижневартовск тоже приходит весна. Температура поднимается, снег тает. Из-за того что погодные условия нормализуются, сотрудники дорожных служб могут начать восстанавливать асфальт, хотя бы на время.
Илья Коваленко, корреспондент ТК «Самотлор»
«Зима потихоньку начинает отступать. Дороги освободились от постоянных снегопадов и стали более заметны повреждения, которые были нанесены асфальту за холодное время года. Во избежание ДТП сотрудники У по ДХБ приступили к ямочному ремонту».
Этот ремонт — временный. Дело в том, что сейчас асфальтобетонные заводы не работают из-за погоды. Но устранять очаги аварийности нужно, поэтому приходится прибегать к таким временным «заплаткам». Ремонт улицы Северной в графике значился одним из первых.
Сергей Давыденко, мастер дорожного участка
«Поступают звонки от жителей города, от ГАИ города Нижневартовска. Сами тоже ежедневно проводим объезд по городу и фиксируем ямы. Стараемся устранить их своевременно, выставляем временные дорожные знаки».
Любая выбоина на дороге свыше 5 сантиметров считается аварийной и ее нужно устранять. Для запуска асфальтобетонных заводов среднесуточная температура воздуха должна быть не ниже 5 градусов, даже в ночное время. Пока этого не произошло, а ямочный ремонт дорог уже необходим.
Сергей Давыденко, мастер дорожного участка
«В ближайшее время запланированы: участок улицы Северная до ЖД вокзала, Зимняя улица, Восточный проезд, все по графику. Уже выполнен перекресток улиц Северная и Кузоваткина, там были выбоины огромные. Но опять же, важно понимать, что это аварийный ремонт. Летом будем заново выпиливать и уже капитальный ремонт делать».
Новые технологии позволяют проводить аварийный ямочный ремонт даже в такие погодные условия. Асфальт разогревают и высушивают при помощи термопушки. На качестве и сроке службы заплатки это никак не скажется.