Как в Нижневартовске решают проблему дефицита медицинских кадров в поликлиниках города? И как упорядочить электросамокатное движение, которое создает опасность для пешеходов и порой для водителей? Эти вопросы представители власти и общественники обсудили на очередном заседании Общественной палаты города.
Общественники обсудили работу городских поликлиник. Сегодня они обслуживают более 200 тысяч человек, включая жителей в отдаленных районах, старой части города и новых микрорайонах. Медики оказывают весь объем помощи, в том числе, паллиативную. Во всех отделениях за смену регистрируют порядка 2200 посещений. Но, есть проблема в дефиците кадров. «Городская поликлиника» готова трудоустроить около 20 врачей, преимущественно участковых терапевтов.
Арзу Исмаилов, член Общественной палаты города Нижневартовска
«Вторая поликлиника. Без десяти три был талон «Госуслуг», я попал туда в 5, 24 февраля, по регламенту, сколько терапевт должен принимать одного пациента?»
Проблема не нова, ее не первый год пытаются решить с помощью программы «Земский доктор». Есть и другое обстоятельство. В медицину приходят молодые специалисты, которые поработав год -другой, уходят в декретные отпуска. В детские поликлиники также требуются больше десятка врачей.
Светлана Воронина, главный врач БУ ХМАО-Югры «Нижневартовская городская поликлиника»
«Это, конечно, проблема. Но она решается и сдвиги есть. Приемы могут затягиваться, это связано с тем, что на прием могут подойти пациенты с экстренными показаниями, льготные категории, да. 2 часа - это большое время задержки, мы ее пытаемся решить. 2 поликлиника - это у нас самое сложное отделение. Мы сейчас запланировали туда самое большое количество врачей, чтобы приемы не затягивались».
Еще один вопрос повестки - безопасность на дорогах города. Основная причина всех происшествий - пресловутый человеческий фактор: нарушение правил движения. Почти 75% в общем количестве ДТП - это столкновения, которые совершаются из-за непредоставления преимущества движения. Общественники отметили, ничто не дисциплинирует участников движения, как система фото-видео фиксации «Безопасный город». Отдельно участники заседания коснулись темы СИМов. Электросамокаты — источник повышенный опасности, как для пешеходов, так и для водителей.
Евгения Пастухова, член Общественной палаты города Нижневартовска
«Были прецеденты травматизации и гибели людей, и осенью 2023 года электросамокат стал причиной ДТП на пешеходном. И вот есть опыт в Тюмени, в прогулочных зонах возможно ли установить какие-то электронные блокаторы, чтобы полностью остановить это ТС?»
Как пояснили специалисты департамента ЖКХ, по опыту прошлых лет в Нижневартовске уже определены места, где введено ограничение скоростного режима, а также запрет передвижения на электросамокатах.
Роман Карпов, заместитель директора департамента ЖКХ администрации города Нижневартовска
«У нас прорабатывается соглашение с оператором, который предоставляет услуги. Он это будет заводить в программу, то есть электросамокат. Пересекая линию, он автоматически прекращает движение.»
Дмитрий Кощенко, глава города Нижневартовска
«Мы не стоим на месте, понимая, что есть положительный опыт СИМов, в том числе и в Тюмени, потому а сегодня наша задача-взаимодействие с оператором, чтобы внедрить схему потоков, зон где не допускается использование СИМов, чтобы у нас был цивилизованный рынок, не стихийный».
Уже известно, что в таких местах массового пребывания людей, как набережная, парки и скверы, пользоваться средствами индивидуальной мобильности запрещено.