Транспортная схема Самотлора – это более сотни километров дорожного полотна. От того, в каком состоянии находятся магистрали, зависит и безопасность перевозки нефтяников. Следят за порядком на дорогах в ТНК-ВР очень строго.

Специалисты транспортной безопасности ТНК-ВР вновь отправляются в рейд. Под пристальным вниманием – состояние дорог. На этот раз комиссия отправляется обследовать трассу в направлении Ермаковского месторождения. Зимой большое внимание уделяется качеству уборки дорог. На особом контроле непосредственно сама проезжая часть и обочины. К подрядчикам требование одно – своевременно проводить очистку от снежного наката и не запаздывать с обработкой противогололёдной смесью. На перекрёстках специалисты задерживаются несколько дольше. Это самые опасные участки транспортных магистралей. Снежные кучи не должны мешать движению машин ни в одном из направлений. Случается и так, что водители сами сообщают о заносах на трассе. Реакция тех, кто отвечает за уборку и содержание дорог - незамедлительная.  Обследование маршрутов регулярных перевозок работников компании проходит комиссионно. В числе проверяющих и инспекторы ГИБДД. В случае  нарушений они выписывают предписания на их устранение. На дорогах комиссия работает не первый день. В нынешнем году, говорят её участники, зима оказалась не такой уж и снежной. Поэтому особых проблем подрядчикам не доставила – все магистрали очищаются в срок. Транспортные артерии Самотлорского месторождения экзамен  выдержали на «отлично». Здесь даже мелких замечаний не оказалось. А вот во время этого рейда – они все же нашлись. В районе 13 километра на Ермаковском направлении специалисты обнаружили незначительный снежный накат на проезжей части. Предписание на устранение нарушения уже выписано. В нём оговорены и сроки выполнения работ. В ближайшие дни обследование дорог продолжится. Всего специалистам отдела безопасности необходимо проверить порядка сотни километров автомагистралей.