314 дорожно-транспортных происшествий и 18 погибших. Такова статистика одиннадцати прошедших месяцев. В числе «лидеров», как и в 2010-ом, по-прежнему статья «наезд на пешеходов». Причины ДТП банальны – элементарное несоблюдение скоростного режима и невнимательность на дороге.

Вопросы безопасности движения накануне обсудили в администрации. Пешеходные переходы. Большая часть ДТП произошла именно здесь. Культура вождения местных автолюбителей оставляет желать лучшего. Наезд на пешехода в Нижневартовске уже назвали проблемой городского типа. К сожалению, такие случаи становятся характерными. А причины ДТП банальны: спешка, превышение скорости, невнимательность. В результате 314 аварий за одиннадцать месяцев. Решение вопроса инспекторы видят в усилении мер ответственности для водителей и полном контроле за так называемыми очагами аварийности. В 2011-ом таких больше сотни насчитали. В качестве предложения – улучшение обустройство каждого опасного участка.  Обустройство пешеходных переходов дополнительными знаками – планы на будущее. Темой же этого года вновь стал перекресток Ленина-Нефтяников. В прошлом году на этом пересечении дорог инспекторы зафиксировали почти сорок аварий с восемью пострадавшими. Статистика 11-го куда радужнее – четыре столкновения, в которых участники отделались лишь испугом. Улучшение напрямую связывают с переобустройством трехцветных регулировщиков. Специалисты по-новому наладили работу светофоров, оснастили перекресток дополнительными секциями. Помогли омские проектировщики. Как результат, движение в этом районе стало медленнее, водители недовольны образованием заторов в час пик.   Трата времени, пробки, в час пик не проехать. Такие доводы приводит часть автолюбителей. За полгода работы обновленного светофора инспекторы услышали много нареканий. Однако большинство привыкли и даже нашли безусловные плюсы такого светофора. Один из них неоспорим – сохранение жизни и здоровья людей против скорости движения. Ну, а пробки всегда были актуальными для Нижневартовска. Город рассчитан на 35 тысяч машин, на деле получается в четыре раза больше транспорта на магистралях.
С нового года изменяются правила регистрации транспортных средств. Т.е. ГИБДД уйдет полностью из процедуры технического осмотра. Фактически уже сегодня у местных полицейских нет талонов. Штрафы за отсутствие техосмотра исключат, зато заключить договор ОСАГО без талона будет невозможно. Проводить контроль будут техцентры, таких в городе семь, которые пока не оснащены необходимым оборудованием и правами для выдачи талонов ГТО. Пройти с нового года можно будет и простой технический осмотр, к примеру, у операторов, аккредитованных российским союзом страховщиков. Такие дилерские центры должны будут иметь хотя бы одного технического эксперта. К вопросу непростому как для автолюбителей, так и для спецентров члены комиссии обещали вернуться в январе 2012-го.